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如皋智慧停車助力美好出行

“不開車,出行難;開了車,停車難”。為破解這一困局,7月12日起,我市將在城區正式實施“智慧停車”差別化收費管理。利用價格槓桿和市場調節作用,通過錯時、定時、預約等方法,盤活停車資源,實現錯峯停車,助力市民美好出行。

盤活存量資源

首期接入2514個車位

來自如皋市公安局車管所最新數據表明,截至今年5月底,全市共有機動車保有量43萬輛,其中汽車34萬輛。隨着機動車保有量的一路飆漲,如皋停車位缺口持續加大。如何有效解決市民出行難和停車難,成為政府積極迴應羣眾關切,加快城市治理現代化的“必答題”。

為了深化文明典範城市創建,如皋經過充分論證,決定引入智慧停車管理經驗,優化停車位管理,在車位供給有限的情況下,通過“三步走”實現城區停車資源與數據的實時接入。第一步完成路側公共車位介入智慧平台;第二步拓展城市商業交通樞紐、文體中心、醫院等公共生活場所停車場接入平台;第三步整合小區停車場,完成整個停車資源的數據適時接入,實現全市全部停車位統一監管。

記者從如皋智慧停車管理中心獲悉,市“智慧停車”項目範圍包括城區範圍內公共停車場和路邊停車泊位,停車泊位數量為5171個,其中路邊停車泊位4374個,公共停車場797個停車位,並建設了運營指揮中心。

工程分二期實施,總投入1300萬元,採用地磁和高位視頻智慧停車模式。首期外城河圍含區域內以及停車矛盾突出地區的智能化停車設施建設已經完成,共有2514個車位,目前基礎設施地磁路段、高位視頻路段都已經建設、測試結束,中山路(海陽路到益壽路)由於“白改黑”暫緩,第二期將擇機實施。

推行差別化管理

讓停車收費更明白

道路屬於公共資源,公共資源應當“誰使用、誰付費”。公共資源越稀缺,使用時間越長,支付費用就應該越多。經市政府授權,市交通產業集團為“智慧停車”運營主體。集團下屬慧行科技發展有限公司具體負責城區公共車位管理、收費、保障服務及質量管理工作。首期“智慧停車”採用“智能為主,人工為輔”方式進行收費。支持微信、支付寶等多種支付方式;智能化收費採取地磁或高位視頻取證,手機APP無感支付方式進行。如皋市慧行交通科技發展有限公司智慧停車管理中心將使用税務部門統一監製的收費票據,接受社會監督。輔助收費員在上崗期間着統一配置的制服,佩戴上崗證件,持證收費。每個停車路段按照區域劃分,都有統一的收費標準。

據瞭解,城區首期差別化停車收費路段包括:中山路(萬壽路-海陽路)、青雲路(海陽大橋-新皋橋)、燕橋西河邊(青雲路-中山路)、雁橋西河邊(中山路-益人路)、秀水路(新皋橋-南門大橋)、益人路(安定街-燕橋西河邊)、福成路(益人路-秀水路)、安定街(青雲路-秀水路)、廣福路(海陽路-益壽路)。

首小時內30分鐘以內(含)免費,超過30分鐘不足1小時按1小時計算,從進場時間開始計算。首小時後,不足半小時按半小時計算。

一類區小型車輛白天時間段首小時內3元/1小時,首小時後2元/半小時,夜間1元/小時,每日最高收費25元;二類區小型車輛白天時間段首小時2元/1小時,首小時後1.5元/半小時,夜間1元/小時;三類區小型車輛首小時1元/1小時,首小時後1元/半小時,夜間1元/小時。

白天時間收費段為8:00-20:00;夜間時間段為20:00至次日8:00,暫緩收費。

小區居民在小區外圍周邊指定道路間斷式停放,可採取包月方式收費,不分區域,小型車按200元/月收取。實行車位不固定、不預留的資源利用優先原則,並由道路停車經營管理單位與小區業主以合同形式明確。

懸掛公安部門核發的新能源汽車號牌的車輛在道路停車泊位停車1小時以內(含)免費,持有殘疾人證且有本人合法駕駛的汽車在道路停車泊位停車2小時以內(含)免費,優惠存在交叉的,由消費者選擇最優惠的政策執行,不疊加享受,實際停車時間超過免費停放時間的,扣除免費停放時間後計費。

大型車(黃牌)按小型車收費標準雙倍計收。

核心科技助力

讓市民出行更從容

現如今,當單純增加車位的供應量無法根本解決停車難問題、甚至盲目增加可能導致交通更加擁堵時,人工智能、物聯網技術驅動下的“高位視頻+城市智慧停車平台”管理模式已成為解決城市停車難、全面提升城市交通綜合管理能力的必由之路。

這一模式採用地磁和高位視頻技術,對車輛信息、車牌信息、進出狀態等信息進行實時監測採集。利用大數據將整個城市停車熱點區域、車位週轉率、實時停車狀態等數據進行分析,全面整合停車資源。實現車位預約誘導、無感支付,提高出行效率,優化主城區靜態交通環境。

據如皋市交通產業集團董事長薛建兵介紹,地磁和高位視頻智慧停車模式具有三大特點:一是差別化停車收費管理,最大限度提高公共停車資源的使用率和週轉率,緩解停車難和交通擁堵問題;二是智能化、信息化管理,提高居民出行效率,哪裏有車位、有多少,都能一目瞭然;三是助力社會治安,使用高位視頻有效補充“雪亮工程”,輔助公安(交警)部門指揮調度、治理擁堵、路網設備優化提供決策依據。

下一步,我市將依託“互聯網+停車”的大數據優勢,研究制定長效管理機制,切實解決好各類車輛亂停亂放問題,逐步實現停車智慧化、管理可視化和運營高效化,讓市民出行更加從容、停車更加便捷。□融媒體記者朱波娜 通訊員錢進

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責任編輯:陳慧倫
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